Märklin-Formneuheiten und -varianten

Mit der Mehrzweck-Diesellok V 125 (88211) der Württembergischen Eisenbahn Gesellschaft (WEG), die auf unserem Foto den ZFI-Jahreswagen 2022 (98203; zu beziehen über den 1zu220-Shop) am Haken hat, hat Märklin seine Nürnberger Messelok 2024 in den Handel gebracht. Das Modell für die Epoche V ist technisch in bekannter Weise ausgestattet, hat aber zusätzlich zwei Belüftungsdome auf dem langen Vorbvau erhalten. Ebenfalls zu den Kunden unterwegs ist die in Altenbeken aufgestellte Denkmalslok 044 389-5 (88976) der DB. An diesem Modell hat Märklin optische Änderungen vorgenommen, die dem Denkmalszustand bis etwa zum Sommer 2023 entsprechen.

In unserer August-Ausgabe zum Test stellen müssen sich die neuen Doppelstock-Autotransportwagen Off 52 (86235). Wie die Vorbilder basieren sie auf dem Omm 52 und sind deswegen umgerechnet jeweils um einen Meter zu kurz. Grund dafür ist das Fehle eines exakt passendes Fahrwerks für diese Kombination der Vorbauten.

Frisch bei uns eingetroffen ist auch der Akkutriebwagen ETA 150 mit dem Steuerwagen ESA 150 der DB (88250). Bei diesem nach RAL 3004 purpurrot lackierten Fahrzeug handelt es sich um das Insider-Club-Modell 2023, das wir voraussichtlich im September ausführlich testen werden.